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声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置...
发布时间：2023-03-04
在社会飞速发展的今天，声屏障不仅仅是一种降噪设施，它己成为具有城市特色的交通风景线。以下多种结构造型的声屏障打破了原框架结构的单一，使其在统一中求得变化，采用的古典元素，使现代与古典相结合，具有一...
材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等 非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等孔型：百叶孔型和微穿孔型表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）产品...
在声屏障工程中，特别是在城市高架桥声屏障工程中，不仅需要隔音板的隔声效果，还需要景观效果和视觉透明度（PC耐久板的透明度好），还要考虑高架桥。责任（要求隔声板的体积密度较低，PC耐久板自然是透明挡板的...
发布时间：2023-01-03
结束了粤西荆门、荆门、荆门三市不通高铁的历史，荆门人经武广高铁荆门南换乘荆门南→荆门→荆门→荆门快速铁路，可快速到达粤西各市旅游，大大节省旅途时间。尽管荆门00年随着武广高铁的通车，就较中国绝大部分...
图1不同厚度聚氨酯夹芯板的隔声曲线。金属夹芯板隔声模拟模型为2.1。利用Patarn有限元软件（图3）建立几何模型，用Actran（图4）计算隔声量，并根据试验建立分析模型。板的尺寸为0.6米×0.6米，板的类型为夹芯板...
敏感点噪声值及降噪量的预测本设计未涉及到固定声源，固定声源的影响可忽略不计。参考点位置为距列车运行线路中心25m，轨面以上3.5m 处。等效时间teq,i的计算公式如下：距铁路外轨30m处，货车：客车：距铁路外轨4...
底梁混凝土养护养护采用土工布覆盖，洒水养护，混凝土养护期不少于7天。底梁拆模混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。底梁混凝土干燥后...
文摘：随着我国高速铁路的发展，高速铁路噪声污染的危害越来越严重。减少噪音污染是当务之急。在高速铁路旁建造隔音板无疑是简单和有效的方法。具有外形美观、制造美观、运输安装方便、成本低、使用寿命长的特点...
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